Мосгорнаследие приостановило работы на Круговом депо на Комсомольской площади

МОСКВА, 25 декабря — РИА Новости. Департамент культурного наследия Москвы в связи с допущенными нарушениями приостановил проведение работ на выявленном объекте культурного наследия «Круговое депо Николаевской железной дороги», расположенном по адресу — Комсомольская площадь, дом 3/30, строение 1, сообщается в пресс-релизе департамента.

Сотрудники инспекции установили, что на объекте проводятся работы по демонтажу перегородок и отдельных стен здания, уточняется в материалах.

«Данные работы не предусмотрены выданным 16 ноября 2012 года разрешением на производство первоочередных противоаварийных работ, в связи с чем собственнику объекта ОАО «РЖД» и подрядчику ООО «Эпоха Возрождения», выданы предписания о приостановлении работ, проведение которых может ухудшить состояние объекта, нарушить его целостность и сохранность», — поясняется в пресс-релизе.

По имеющейся у департамента информации 24 декабря 2012 года собственник объекта выдал своему подрядчику предписание о запрете всех проводимых работ, указывается в сообщении.

В пресс-релизе отмечается, что проект реставрации и приспособления под современное использование здания Кругового депо, поданный собственником на рассмотрение в Мосгорнаследие, в настоящее время отправлен на доработку.

В сентябре комиссия при правительстве Москвы по рассмотрению вопросов осуществления градостроительной деятельности в границах достопримечательных мест и зон охраны объектов культурного наследия согласилась с решением рабочей группы включить выявленный объект культурного наследия круговое депо Николаевской железной дороги в единый госреестр объектов культурного наследия народов РФ в качестве объекта культурного наследия регионального значения.

Круговое депо Николаевской железной дороги в Москве было построено в середине XIX века по проекту архитектора Константина Тона и сейчас является одним из старейших в России локомотивных депо. Архитектурное решение Тона было принято образцом не только в России, но и за рубежом — впоследствии депо по подобным проектам строились в Европе и США. РЖД намеревалось снести это депо в связи с реализацией инвестиционного проекта строительства четвертого главного пути на участке Москва-Крюково, однако градозащитникам в 2011 году удалось добиться, чтобы здание получило статус выявленного объекта культурного наследия.